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行業新聞
7類輪胎產品進口關稅大幅下降
12月25日,中華人民共和國財政部發布進出口暫定稅率調整方案。  2019年1月1日起,中國將對706項商品實施進口暫定稅率。  這些商品的稅率,將從最惠國稅率下調至更低的暫定稅率,其中包括7類輪胎產品。  輪胎世界網梳理發現,24英寸和30英寸以上的輪胎,過去的最惠國稅率分別是25%和17%,此次暫定稅率均設定為8%。  航空器用翻新輪胎之前的最惠國稅率是20%,暫定稅率為4%。  (ex表示,
政府推出多項政策馳援輪胎企業
2018年即將結束。不少輪胎人嘆氣說,感覺過去的一年,日子不是很好過。  這一年,受多方面因素影響,國內輪胎企業經歷了嚴峻的考驗,為了生存和發展可謂殫精竭慮。  而與此同時,各地政府為維持企業的長期穩定發展,緩解經濟壓力,也出臺了多種“救市”政策。?  推進輪胎業高端發展  10月29日,山東省印發《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》,推動輪胎行業繼續轉型升級。  當地政府希望,到202
互聯網巨頭入場為輪胎行業敲響警鐘
日前,騰訊攜手途虎養車發布“騰虎計劃1.0”。  根據這項計劃,騰訊旗下產品“微信”,開始介入精準車主營銷。  一位業內人士告訴輪胎世界網,2018年,輪胎電商和各種銷售新渠道,不斷沖擊和蠶食著傳統輪胎經銷商,使其面臨困境。   不久前,在上海法蘭克福汽配展上,途虎、京東等電商平臺,都設立了展臺。  看到這些展臺前絡繹不絕的觀眾,某輪胎企業市場部負責人表示:“2018年明顯不一樣了!互聯網巨頭紛紛
橡膠價格的持續攀升,輪胎全線漲價已成定局
【慧聰汽車用品網】由于輪胎生產材料持續上漲,特別是天然膠從9000元/噸上漲到21000元/噸,三個月時間天然膠漲幅110%。目前,大部分輪胎企業都已經發布漲價通知,其中不乏國際一線大牌。  橡膠價格的持續攀升,也使得輪胎制造成本不斷增加,這個影響對于卡客車輪胎尤為明顯。長期下去也必將影響到轎車輪胎,目前普利司通已經明確表示1月1日開始,歐洲市場轎車輪胎漲價。  月初,中國輪胎商業網曾報道,普利司
輪胎為什么用橡膠做?浙大兩教授破譯百年難題
浙江大學玉泉校區的一間實驗室,有個課題組研究橡膠補強持續了17年,終于有了一個新成果——“宋-鄭”兩相模型理論。2016年9月,課題組受邀撰寫的綜述文章在著名期刊《材料科學進展》上發表。這個以研究者姓氏為名的理論,跳出了愛因斯坦黏度理論的框框,終結了以往理論模型相互矛盾、無法有效指導生產的局面,有望對橡膠材料生產產生重要影響。  輪胎里的“項鏈”與“葡萄”  浙江大學高分子系教授宋義虎是“宋-鄭”
全球廢輪胎市場供需分析及前景調研
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,廢輪胎即因破損或其他原因而被廢棄、不再使用的輪胎。  輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界
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